Lako i brzo  |  Sadržaj

Aeroput

Aeroput, serodrom Beograd 1938.
Aerodom Beograd, snimak iz 1938.

Kako sam napravio radio emisiju o „Aeroputu“?

Nisam bio među novinarima koji su 15. februara 1928. poleteli prvim putničkim avionom iz Beograda za Zagreb, ali sam 80 godina kasnije na inicijativu mog prijatelja Petra Bosnića, kolekcionara i istoričara amatera, zanetog vazduhoplovstvom, upoznao profesorku Mirjanu Krstulović čiji je dada Miodrag Paunović bio jedan od osnivača „Aeroputa“. Ona je zaista imala veliki broj podataka o ovoj kompaniji i nekoliko zanimljivih priča koje su me podstakle da sa velikom radoznalošću priđem ovoj temi. Prvo, našao sam Ognjena Bogdanovića, tada u devedesetoj godini koji je, rečeno savremenom jezikom, bio zemaljski domaćin koji je dočekivao i ispraćao putnike i avione. Stupio sam u telefonsku vezu sa Stankom Jovanović koja živi u Kaliforniji, a čiji je otac Čeda Dimitrijević putovao kao trgovac svakodnevno avionima Aeroputa na liniji Beograd, Dubrovnik, Zagreb, Sarajevo, Skoplje i Beč.

Pored ostalog Mirjana mi je ispričala i to kako je tempirana bomba namenjena Berlinu 1942. poslednjim letom Aeroputa, stigla u Nemačku.

Emisija je išla uživo, a samo su sa snimka emitovana sećanja Ognjena Bogdanovića. Emisija je „poletela“, a meni je srce zeblo da slučajno „ne pukne“ telefonska veza sa Amerikom. Na sreću autora sve se završilo kako sam zamislio. U 30 minuta stalo je obilje podataka, a ovaj novinarski radio proizvod, priča o Aeroputu, zahvaljujući Internetu, sada je pred vama.

U tekstu koji sledi koristio sam informacije o ovoj prvoj jugoslovenskoj aero kompaniji iz biltena Skupštine Beograda koja je velikom izložbom 2002. godine, obeležila početak rada našeg civilnog vazduhoplovstva.

« Nazad      Dalje »